Marseille-Cassis 2026 aura bien lieu dimanche 25 octobre. Huit jours après les émeutes et les pillages qui ont ravagé le centre-ville en marge de la mobilisation contre la vie chère, et alors qu’un « acte II » est annoncé samedi 24 octobre, les organisateurs ont pris la parole pour rassurer les participants. Les forces de sécurité et de secours sont mobilisées pour permettre la tenue de la 47e édition, maintenue « à ce stade » comme le match OM-Le Havre programmé le même jour au Vélodrome.
Marseille-Cassis · Maintien confirmé
Les organisateurs rassurent les coureurs
Marseille-Cassis AG2R La Mondiale est maintenue au dimanche 25 octobre 2026. La SCO Sainte-Marguerite travaille avec les services de l’État, les collectivités et les autorités afin de préparer la course dans les meilleures conditions possibles. Aucune annonce d’annulation ou de report n’a été faite par l’organisation ni par la préfecture de police des Bouches-du-Rhône.
Date : dimanche 25 octobre 2026
Distance : 20 km
Participants : 20 000 coureurs, course complète
Départ : 9h, boulevard Michelet à Marseille (8h45 pour l’épreuve handisport)
Arrivée : avenue des Albizzi à Cassis
Dossards : Parc Chanot, vendredi 23 et samedi 24 octobre
Organisation : SCO Sainte-Marguerite et Ville de Cassis
| Marseille-Cassis 2026 | Informations confirmées |
|---|---|
| Date | Dimanche 25 octobre 2026 |
| Édition | 47e édition, première sous le nom Marseille-Cassis AG2R La Mondiale |
| Distance | 20 km |
| Participants | 20 000 inscrits, dont 1 000 dossards solidaires |
| Départ | 9h, boulevard Michelet, près du CEPAC Vélodrome, en 9 vagues |
| Arrivée | Avenue des Albizzi, à Cassis |
| Barrières horaires | 1h30 au col de la Gineste, 3h au total après la dernière vague |
| Retrait des dossards | Parc Chanot, Hall 2, vendredi 10h-20h30 et samedi 9h-20h |
| Sécurité | Police nationale, Gendarmerie, SDIS 13, Bataillon des marins-pompiers |
| Statut | Course maintenue « à ce stade » |
Que s’est-il passé à Marseille le 17 octobre ?
La journée nationale de mobilisation contre la vie chère a tourné à l’émeute dans le centre de Marseille. Dès la matinée, des rassemblements épars ont émergé vers le rond-point du Prado, où quelques dizaines de personnes ont tenté de bloquer les axes routiers, puis place Castellane et aux Réformés, avant que l’essentiel se concentre sur la Canebière et les rues adjacentes. L’autoroute A7 a été bloquée.
Dans l’après-midi, plusieurs dizaines d’individus ont enfoncé la grande porte de l’hôtel de ville à l’aide de barrières et de barres de fer, aux cris de « c’est la révolution, on va prendre la Bastille », et jeté au sol le buste de Marianne. Le commissariat central de la police municipale a été attaqué. Des centaines de magasins ont été pillés, « un magasin sur deux » selon la Fédération des commerçants de Marseille Centre, pendant de longues minutes sans intervention des forces de l’ordre. « C’était pire que les émeutes de Nahel », témoignaient des commerçants auprès de La Provence.
La préfecture de police évoque « 30 000 pilleurs dont 8 000 émeutiers », un chiffre que le maire Benoît Payan juge « ridicule ». 99 gardes à vue ont été réalisées, 68 personnes déférées, et le ministre de l’Intérieur Laurent Nuñez s’est rendu à Marseille lundi 19 octobre. Au niveau national, l’Intérieur recense 2 397 interpellations et 997 policiers et gendarmes blessés.
Pourquoi les organisateurs de Marseille-Cassis prennent-ils la parole ?
Les organisateurs veulent répondre aux inquiétudes nées après ces débordements. La coordination des Gilets jaunes à l’origine du 17 octobre appelle à un « acte II » samedi 24 octobre, à la veille de la course et pendant la deuxième journée de retrait des dossards au Parc Chanot, soit au rond-point du Prado, là où les premiers rassemblements du 17 octobre avaient commencé.
Avec 20 000 participants, des milliers d’accompagnateurs et plus de 800 bénévoles, Marseille-Cassis nécessite une organisation précise. Les doutes concernaient principalement la sécurité du parcours, les déplacements et la disponibilité des forces mobilisées, alors que les commerçants réclament eux-mêmes « plus de policiers et des consignes claires » pour samedi.
Dans leur message, les organisateurs indiquent travailler étroitement avec les services de l’État, les collectivités et les autorités. Ils assurent également que les forces de sécurité et de secours sont mobilisées pour garantir le déroulement de la 47e édition.
Marseille-Cassis 2026 est-elle officiellement maintenue ?
Oui, la course est maintenue pour dimanche 25 octobre. Aucune annonce d’annulation ou de report n’a été communiquée par l’organisation ou la préfecture. La Provence résume la situation d’une formule : Marseille-Cassis et OM-Le Havre « maintenus à ce stade ».
Le site officiel continue de présenter les informations de la 47e édition, avec les horaires de départ, le retrait des dossards et les consignes destinées aux participants. La Ville de Cassis a publié lundi 19 octobre son dispositif complet de circulation, de stationnement et de navettes.
Cette confirmation met fin aux rumeurs qui circulaient depuis plusieurs jours. Elle reste toutefois conditionnelle : l’article 5 du règlement autorise l’organisation à annuler ou interrompre l’épreuve « sur demande de l’autorité administrative compétente » ou pour « motif sécuritaire, ordre public », avec un remboursement maximal de 75 % des droits d’inscription. Les coureurs inscrits peuvent donc préparer leur déplacement, tout en restant attentifs aux éventuelles consignes de dernière minute.
Le couvre-feu concerne-t-il la course ?
Non. Le couvre-feu instauré à Marseille vise uniquement les mineurs, de 22h à 5h, du mardi 20 au vendredi 23 octobre inclus. Il s’applique au grand centre-ville, de la rue de la République au cours Jean-Ballard, en passant par la rue de Rome, le cours Puget et la Canebière. Ni le rond-point du Prado, ni le boulevard Michelet, ni la Gineste ne sont concernés, et la mesure s’achève avant le week-end.
Un arrêté préfectoral avait aussi interdit les rassemblements sur la commune lundi 19 octobre, de 12h à 20h. Ces mesures ne visent pas les compétitions sportives déclarées et autorisées. Mais elles rappellent que la situation peut évoluer rapidement, surtout si de nouvelles violences éclataient samedi.
OM-Le Havre le même jour : un double défi au Vélodrome
Dimanche 25 octobre, le Vélodrome vivra deux événements majeurs en moins de dix heures. À 9h, 20 000 coureurs partiront du boulevard Michelet ; à 17h15, près de 50 000 supporters prendront possession du stade pour OM-Le Havre, 8e journée de Ligue 1, avec un virage Nord fermé sur sanction de la LFP.
Le match est, comme la course, maintenu « à ce stade ». Ailleurs, les autorités ont déjà tranché : Toulouse-Troyes, prévu samedi après-midi, a été reporté au dimanche « à la demande de la préfecture de Haute-Garonne », deuxième événement sportif professionnel déplacé depuis le 17 octobre. À Marseille, les 5 et 10 km de la Mémoire, prévus dimanche 18 octobre sur la Corniche Kennedy avec près de 2 000 participants, ont été intégralement annulés.
À quelle heure partira Marseille-Cassis ?
La première vague s’élancera à 9h depuis le boulevard Michelet, au pied du CEPAC Vélodrome. L’épreuve handisport partira à 8h45. Suivront la vague 1 à 9h (sas élite, 1h20 et 1h30), la vague 2 à 9h05 (sas 1h45), puis le grand public à partir de 9h13, avec une vague toutes les 8 minutes jusqu’à la vague 9, afin de fluidifier le passage des 20 000 coureurs.
L’accès à la zone de départ se fait par l’esplanade Ganay, via la rue Raymond-Teisseire, sur présentation du dossard 2026 et du bracelet de contrôle remis au retrait. Les coureurs des sas préférentiels passent par l’allée Ray-Grassi, à droite du stade. Le dépôt des sacs vestiaires est ouvert de 6h45 à 8h. Les participants disposent de 1h30 pour franchir le col de la Gineste et de 3h pour boucler le parcours, à compter du départ de la dernière vague.
Le retrait des dossards est prévu au Parc Chanot, Palais de la Méditerranée, Hall 2, rond-point du Prado, le vendredi 23 octobre de 10h à 20h30 et le samedi 24 octobre de 9h à 20h. Aucun dossard n’est envoyé par courrier, et aucun retrait n’est possible le jour de la course. Il faut se munir du bon de retrait reçu par e-mail, d’une pièce d’identité et, si le numéro de PPS ou de licence FFA n’a pas été enregistré en ligne avant le 22 octobre, du justificatif médical. Une personne peut retirer au maximum deux dossards en plus du sien. Les participants sont invités à anticiper leur venue, de préférence le vendredi, en raison des perturbations possibles dans Marseille samedi.
Quel est le parcours de Marseille-Cassis ?
Le parcours de 20 kilomètres relie Marseille à Cassis en passant par la célèbre route de la Gineste. Après le départ dans les quartiers sud de Marseille, les coureurs prennent progressivement de la hauteur vers le massif des Calanques, avec un premier ravitaillement au 5e kilomètre, au rond-point de Luminy.
La Gineste constitue le principal passage difficile de l’épreuve, avec un point culminant situé à environ 327 mètres d’altitude. Les participants doivent ensuite négocier une longue descente vers Cassis. Trois ravitaillements jalonnent le tracé, sans bouteilles en plastique pour la première fois cette année, et un sac ravitaillement est remis à l’arrivée.
Le tracé traverse sur environ 12 kilomètres les paysages du Parc national des Calanques. L’arrivée est jugée avenue des Albizzi, sur les hauts de Cassis, au cœur des vignobles. Les proches peuvent suivre chaque coureur en direct sur le site officiel, avec les temps de passage aux 5e, 10e et 15e kilomètres.
Comment se déplacer dimanche ?
Les coureurs circulent gratuitement dimanche entre les gares de Marseille Saint-Charles et de Cassis à bord des trains ZOU, grâce à un partenariat entre AG2R La Mondiale, la Région Sud et la SNCF, sur présentation du bracelet distribué au retrait des dossards. Des autocars acheminent aussi les participants depuis Cassis et la zone des Paluds à Aubagne vers le départ, en liaisons continues de 6h à 8h.
Pour le retour, des navettes partent de Cassis vers le Parc Chanot et Aubagne de 11h30 à 15h depuis le bas de l’avenue Foch, puis de 15h à 18h depuis l’avenue de Provence. À Cassis, le parking des Gorguettes est accessible dès vendredi mais fermé de 7h45 à 14h dimanche, sans possibilité de sortie. La route de Roquefort-la-Bédoule est coupée dès 5h30 à partir des Sardons, et le stationnement y est interdit, comme sur la route de Belle-Fille.
Dernier point à ne pas oublier : le passage à l’heure d’hiver a lieu dans la nuit de samedi à dimanche. Les montres reculent d’une heure.
Quelles mesures de sécurité sont prévues ?
La sécurité de la course repose sur la coordination entre l’organisation, les services de l’État, les collectivités et les secours. Le règlement précise la répartition : la sécurité routière est assurée par la Police nationale et la Gendarmerie, le service médical par le SDIS des Bouches-du-Rhône et le Bataillon des marins-pompiers de Marseille. Les bénévoles, les équipes médicales et les forces chargées de sécuriser le parcours seront mobilisés dès le départ.
Cette coordination doit permettre d’encadrer le rassemblement au Vélodrome, la progression des coureurs sur la route de la Gineste et l’arrivée à Cassis, puis la bascule vers OM-Le Havre en fin d’après-midi. Les conditions de circulation pourront être adaptées selon les décisions prises par les autorités, en fonction du déroulement de la journée de samedi.
Les coureurs doivent donc consulter les informations officielles avant de se rendre à Marseille, notamment pour connaître les accès au départ, les transports et les éventuelles restrictions.
Quelles sont les nouveautés de cette 47e édition ?
La course change de nom et devient Marseille-Cassis AG2R La Mondiale, le groupe de protection sociale succédant comme partenaire-titre. Les bouteilles en plastique disparaissent des ravitaillements. Et la SCO Sainte-Marguerite a lancé le 4 mai Marseille-Cassis Solidaire : 1 000 dossards réservés à des coureurs s’engageant à collecter au moins 200 € pour l’une de quatre associations, la Maison des femmes Marseille Provence, Sauvage Méditerranée, la Fondation Ambroise-Paré de l’Hôpital Européen et Sport dans la Ville.
Le dispositif a dépassé ses objectifs, avec entre 218 000 et 250 000 € collectés auprès de 6 000 contributeurs, soit 40 000 à 60 000 € par association. Chaque cause sera identifiable dimanche par une couleur de dossard. Depuis 1979, près de 500 000 coureurs ont pris le départ de la classique provençale.
Qui sont les favoris ?
Le Rwandais Félicien Muhitira, vainqueur en 2024, vise un deuxième sacre. Côté tricolore, l’enfant du pays Nicolas Navarro (SCO Sainte-Marguerite), premier Français des deux derniers marathons olympiques et troisième en 2023, prend le départ pour la neuvième fois, épaulé par les olympiens Louis Gilavert et Alexis Miellet, champion d’Europe du 3 000 m steeple 2024. Chez les femmes, Mélody Julien, deuxième en 2025, affrontera notamment la triathlète Léonie Périault et Lucy Macharia. Aucun coureur n’est passé sous l’heure depuis 2017.
Que doivent retenir les coureurs ?
Le message principal est clair : Marseille-Cassis 2026 est maintenue. Les organisateurs ont entendu les inquiétudes des participants et indiquent avoir renforcé leur coordination avec les autorités. Le maintien reste formulé « à ce stade », et la journée de samedi sera déterminante.
Le rendez-vous reste fixé dimanche 25 octobre à 9h, boulevard Michelet. Après les incertitudes de ces derniers jours, les 20 000 coureurs peuvent désormais se concentrer sur leur course et sur le défi de la Gineste.
Le compte à rebours est relancé pour Marseille-Cassis : dimanche matin, la classique provençale doit bien réunir son peloton entre Marseille et Cassis.
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