L’idée a de quoi faire tiquer. Emmanuel Grégoire, nouveau maire de Paris élu en 2026, confirme vouloir créer une nouvelle course à pied sur le boulevard périphérique parisien. Pas question de remplacer le Marathon de Paris, mais bien d’en créer un second, sur les 35,4 km de l’anneau autoroutier qui ceinture la capitale. Déclaration faite au micro de France Télévisions le 12 avril 2026, juste après avoir donné le départ du Schneider Electric Marathon de Paris sur les Champs-Élysées. Le projet est officiellement à l’étude.
Sommaire
Deux marathons à Paris : de quoi parle-t-on exactement ?
Ce que propose Emmanuel Grégoire est clair : une épreuve complémentaire, indépendante du marathon historique, qui utiliserait le tracé du périphérique comme parcours. Le boulevard périphérique mesure 35,04 km, ce qui ne correspond pas exactement à la distance réglementaire des 42,195 km d’un marathon homologué. Le format exact de la course marathon, course de 35 km, ou autre formule n’est pas encore arrêté. Mais le concept, lui, est confirmé par le maire lui-même : « Nous aimerions vraiment le réaliser », a-t-il déclaré. « Quand on est sur le périphérique, on surplombe Paris, et c’est extrêmement beau », ajoute-t-il pour justifier l’attractivité du tracé.
Un projet du Grand Paris, pas seulement de Paris
Le périphérique n’appartient pas qu’à Paris. Il longe ou traverse les communes limitrophes comme Boulogne-Billancourt, Neuilly, Aubervilliers, Saint-Denis, Vincennes… autant de villes dont les maires auront leur mot à dire sur la faisabilité du projet. Grégoire l’a dit sans détour : « Il faut en discuter avec les communes du Grand Paris. » Une coordination métropolitaine complexe, qui implique de nombreux acteurs institutionnels, policiers et logistiques avant de pouvoir envisager la fermeture d’un axe aussi stratégique qu’une infrastructure supportant un trafic automobile quotidien massif, même abaissé à 50 km/h depuis les réformes récentes.
Pourquoi l’idée séduit… et divise
Côté pile, le concept a quelque chose d’inédit qui fait rêver. Courir sur une infrastructure d’habitude réservée aux voitures, avec une vue panoramique sur Paris depuis les voies surélevées de certaines sections, offrir un cadre urbain brut et singulier qu’aucune autre capitale n’a encore exploité ainsi : sur le papier, l’expérience coureur serait unique au monde. La comparaison avec les grands marathons urbains qui s’approprient des espaces atypiques tunnels, ponts, autoroutes désertées est inévitable, et elle plaide en faveur du concept.
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⚡ Voir les nouveautés i-RunCôté face, les objections sont nombreuses et légitimes. Le périphérique est une autoroute urbaine, pas un boulevard résidentiel. Les riverains, les communes limitrophes, les forces de l’ordre, les services de secours : une fermeture complète de cet anneau imposerait une organisation d’une ampleur sans commune mesure avec celle du Marathon de Paris classique. Sans oublier la question du public : sur une infrastructure pensée pour les voitures, la visibilité des spectateurs sera forcément réduite comparée aux grands boulevards haussmanniens ou aux bords de Seine. Et puis, franchement, courir entre des murs anti-bruit et des bretelles d’échangeurs, c’est poétique jusqu’à un certain point.
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| Argument | Pour ✅ | Contre ❌ |
|---|---|---|
| Tracé | Vue panoramique sur Paris, tracé inédit | Infrastructure routière, peu propice à l’ambiance |
| Logistique | Périmètre fermé et continu, facile à sécuriser en anneau | Fermeture d’un axe vital, coordination Grand Paris complexe |
| Spectateurs | Accès depuis de nombreuses portes | Visibilité réduite, peu de zones de rassemblement |
| Distance | 35,04 km — format atypique qui peut attirer | Ne correspond pas aux 42,195 km homologués FFA |
| Calendrier | Possible dès septembre 2026 selon certaines sources | Aucune date officielle confirmée |
Un symbole politique autant que sportif
Difficile de lire cette proposition uniquement sous l’angle sportif. Emmanuel Grégoire porte depuis 2025 une vision de transformation du périphérique en boulevard métropolitain partagé, végétalisé, apaisé, à horizon 2035. Faire courir des milliers de personnes sur le périph’, c’est aussi un acte politique fort : s’approprier symboliquement un espace longtemps perçu comme une frontière entre Paris et sa banlieue. Un marqueur urbain et social presque autant qu’un événement sportif. Ce n’est pas un hasard si le projet agite bien au-delà du monde du running et nourrit le débat public depuis son annonce.
- 📅 Annonce officielle : 12 avril 2026, marge du Marathon de Paris
- 📍 Tracé envisagé : Boulevard périphérique de Paris — 35,04 km
- 🏃 Format : nouvelle course complémentaire (non substituée au Marathon de Paris)
- 🤝 Coordination nécessaire : communes du Grand Paris
- ⏳ Statut : projet à l’étude — aucune date officielle confirmée
Quentin, 26 ans, passionné de trail : suivez mes aventures au cœur des sentiers, entre défis sportifs et communion avec la nature.
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