La SaintéLyon 2025 bat tous les records d’affluence avec 17 000 coureurs inscrits en liste d’attente, un chiffre vertigineux qui illustre l’engouement démesuré pour cette course mythique prévue dans la nuit du 29 au 30 novembre. Les 18 000 dossards disponibles sur les neuf formats proposés se sont volatilisés en quelques heures seulement, laissant des milliers de trailers frustrés sur le carreau.
Sommaire
Un engouement historique pour la course nocturne
La frénésie autour de la SaintéLyon atteint des sommets inégalés dans le paysage français du trail running. Jamais une épreuve hexagonale n’avait généré une telle demande, avec autant de coureurs refusés que de participants acceptés. Cette situation inédite révèle l’attractivité extraordinaire d’une course devenue véritable phénomène de société.
Les formats stars comme la SaintéLyon de 82 km (limitée à 7 500 participants solo) ou la SaintéExpress de 45 km (4 500 places) ont affiché complet en un temps record. Même la LyonSaintéLyon de 164 km, format ultra exigeant, n’a pas échappé à la ruée. Cette saturation immédiate témoigne d’une démocratisation massive du trail en France.
Les chiffres qui donnent le tournis
Avec 12,4 millions de Français déclarant courir régulièrement en 2025, le trail connaît une croissance exponentielle post-pandémie. Les épreuves nature sont désormais plus nombreuses que les courses sur route : 4 268 trails contre 3 932 courses bitume. La SaintéLyon cristallise cette tendance en concentrant tous les fantasmes des trailers amateurs.
L’équation est simple : une course mythique + une ambiance nocturne unique + une accessibilité sans qualification = explosion de la demande. Le mythe de cette traversée hivernale entre Saint-Étienne et Lyon agit comme un aimant irrésistible sur les coureurs en quête d’expérience mémorable.
Transfert de dossard : mode d’emploi et deadline
Pour ceux qui possèdent un dossard mais ne peuvent finalement pas participer, le transfert reste possible jusqu’au 25 novembre 2025 à 23h59. Cette procédure s’effectue exclusivement via le site officiel dans la rubrique « infos pratiques ». Voici les conditions essentielles à respecter :
- Le transfert se fait uniquement en ligne, aucune modification sur place
- Le remboursement du cédant intervient après inscription du remplaçant (frais de transaction + 4€ retenus)
- Le nouveau participant paie le tarif en vigueur au moment du transfert
- En relais, aucun remboursement n’est prévu (le remplaçant ne paie rien)
- Impossible de transférer une inscription ayant déjà bénéficié d’un report
Face à la multiplication des arnaques aux dossards sur les plateformes parallèles, les organisateurs ont créé leur propre système de revente sécurisé. Quentin Giacomelli d’Extra Sport, organisateur de l’événement, met en garde contre les vendeurs sans scrupules proposant des tarifs abusifs ou des dossards non transférables.
Frustration massive et débrouillardise
La probabilité de décrocher un dossard via la liste d’attente SaintéLyon diminue chaque jour à l’approche de la course. Les coureurs multiplient les tentatives : inscription sur liste d’attente officielle, participation aux jeux-concours, tirage au sort organisé par la ville de Saint-Étienne, recherches désespérées sur les réseaux sociaux.
Sur les groupes Facebook dédiés, certains commencent déjà à revendre leur hébergement réservé ou à chercher des alternatives pour remplacer cette SaintéLyon tant convoitée. Cette effervescence traduit la déception immense des 17 000 coureurs laissés sur le bord de la route.
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⚡ Voir les nouveautés i-RunPourquoi l’organisation ne peut pas augmenter les jauges
Contrairement à ce que beaucoup espèrent, élargir le nombre de dossards reste impossible pour des raisons de sécurité et de logistique. L’organisation a même réduit certaines jauges en 2025 : -10% sur la SaintéLyon, -40% sur les formats relais. Ces contraintes visent à garantir la fluidité sur les sentiers, la qualité des ravitaillements et la sécurité de tous.
Les organisateurs ont clairement annoncé qu’ils n’iraient pas au-delà de ces limites, malgré la pression énorme. Augmenter drastiquement le nombre de participants risquerait de dénaturer l’expérience et de créer des embouteillages dangereux sur les portions techniques nocturnes.
Vers un système de tirage au sort comme l’UTMB ?
Face à cette saturation chronique, la question d’un système de points ou de tirage au sort commence à émerger dans les discussions. L’UTMB a popularisé ce modèle pour gérer la demande excessive, mais la SaintéLyon reste pour l’instant accessible sans qualification ni historique de course.
Cette accessibilité constitue à la fois sa force (ouverture à tous) et sa faiblesse (saturation immédiate). Faudra-t-il bientôt justifier d’un palmarès ou accumuler des points de performance pour espérer fouler les sentiers givrés entre Saint-Étienne et Lyon ? Le débat est lancé.
Pour les 17 000 coureurs actuellement en liste d’attente, l’espoir reste mince mais pas totalement éteint. Des désistements de dernière minute peuvent libérer quelques places, même si les probabilités restent faibles. En attendant, direction le site officiel saintelyon.com pour surveiller les éventuelles opportunités ou explorer les plateformes de revente sécurisées.
Cette situation inédite pose une question fondamentale : jusqu’où ira l’engouement pour le trail français ? La SaintéLyon 2025 aura au moins prouvé que la passion pour les courses nature n’a jamais été aussi débordante.
Quentin, 26 ans, passionné de trail : suivez mes aventures au cœur des sentiers, entre défis sportifs et communion avec la nature.
