Après plusieurs mois d’utilisation intensive, la Adidas Adizero Takumi Sen 11 confirme son statut de référence pour les coureurs cherchant à exploser leurs chronos sur 5 et 10 kilomètres. Affichant seulement 187 grammes pour la version homme, cette racing flat survitaminée embarque la mousse Lightstrike Pro et les ENERGYRODS 2.0 pour offrir un équilibre redoutable entre légèreté et réactivité. Mais vaut-elle réellement son prix face à la concurrence ? Voici notre verdict après l’avoir malmenée sur piste et route.
Sommaire
- 1 Une évolution bienvenue depuis la Sen 10
- 2 Nos sensations après 200 kilomètres
- 3 Confort et ajustement au quotidien
- 4 Durabilité et résistance à l’usure
- 5 Version femme : quelques spécificités
- 6 Sen 11 versus Boston 13 : deux philosophies
- 7 Notre verdict final sur la Takumi Sen 11
- 8 Pour qui et pour quoi ?
- 9 Où trouver la Sen 11 au meilleur prix ?
- 10 Notre avis final : faut-il craquer ?
- 11 Les sujets tendances
Une évolution bienvenue depuis la Sen 10
Adidas a su tirer les leçons des retours terrain sur la précédente génération. La nouvelle tige LIGHTLOCK règle définitivement les problèmes d’irritation que certains coureurs rencontraient avec le mesh rigide de la Sen 10. Terminées les ampoules au niveau du tendon d’Achille : le nouveau matériau épouse naturellement la forme du pied sans créer ces satanés points de friction qui gâchaient parfois les sorties rapides.
L’autre modification majeure concerne la mousse Lightstrike Pro dans sa version la plus récente. Exit l’amorti ferme et direct d’antan, place à une sensation plus souple et rebondissante qui rapproche franchement cette Sen 11 de l’Adios Pro 4. Le drop grimpe également d’un millimètre, passant de 6 à 7 mm, une différence subtile mais perceptible pour les coureurs habitués aux racing flats ultra-plates.
Des corrections techniques appréciables
Adidas a également travaillé sur la stabilité latérale, talon d’Achille (sans jeu de mots) de la Sen 10. La répartition des ENERGYRODS 2.0 a été optimisée pour corriger cette instabilité qui perturbait certains coureurs lors des changements de direction brutaux. La zone d’entaille latérale, source de déséquilibres sur l’ancienne version, bénéficie d’un repositionnement plus judicieux qui améliore sensiblement la tenue de route.
Ces fibres de verre remplacent avantageusement les anciennes tiges carbone en offrant une flexibilité plus naturelle. Sur les fractionnés courts, cette souplesse accrue permet de dérouler sa foulée sans contrainte excessive, tout en conservant suffisamment de rigidité pour propulser efficacement vers l’avant.
Nos sensations après 200 kilomètres
Dès le premier kilomètre, la Sen 11 révèle son tempérament explosif. La connexion avec le sol reste directe malgré les 33 mm au talon et 26 mm à l’avant-pied, procurant cette sensation de propulsion immédiate que recherchent les spécialistes des distances courtes. Contrairement aux modèles plus maximalistes, ici chaque appui se traduit par un rebond franc qui pousse naturellement vers l’avant.
Sur 5 kilomètres, elle excelle particulièrement. Le format racing flat prend tout son sens quand on enchaîne les répétitions à des allures soutenues. La chaussure disparaît littéralement au pied, permettant de se concentrer uniquement sur sa foulée et son rythme. Aucun excès de matière, aucun artifice : juste l’essentiel pour aller vite.
Performance maintenue sur 10 kilomètres
L’épreuve du 10 bornes met davantage à l’épreuve sa polyvalence. Si les premiers kilomètres filent dans un confort relatif, la course fluide reste maintenue même quand la fatigue commence à pointer. Bien sûr, on ne parle pas du moelleux d’une chaussure d’entraînement quotidien, mais la mousse Lightstrike Pro offre suffisamment de protection pour terminer sereinement sans avoir l’impression de courir pieds nus.
Nous l’avons également testée sur semi-marathon pour les coureurs aguerris capables de maintenir des allures élevées. Franchement, elle tient la distance sans broncher, même si ce n’est clairement pas son terrain de jeu favori. Au-delà de 15 kilomètres, d’autres modèles plus amortis offrent un meilleur compromis entre performance et préservation musculaire.
Confort et ajustement au quotidien
Le chaussant reste fidèle à la taille habituelle, contrairement aux rumeurs qui circulent parfois sur les forums spécialisés. Nous avons testé plusieurs pointures et l’ajustement s’avère précis sans être étriqué. Les coureurs aux pieds larges apprécieront l’empeigne LIGHTLOCK qui s’adapte sans créer de compression latérale excessive.
Le maintien mérite une mention spéciale. Malgré la finesse du mesh, le pied ne bouge absolument pas dans la chaussure, même lors des changements de rythme les plus brusques sur piste. Cette stabilité rassure particulièrement quand on enchaîne les répétitions à des allures élevées où le moindre dérapage peut gâcher une séance.
Un laçage à apprivoiser
Attention toutefois au laçage : la tige étant fine, un mauvais serrage peut générer des frottements désagréables. Nous recommandons vivement de bien l’apprivoiser lors de 2 ou 3 séances minimum avant une compétition importante. Prenez le temps d’ajuster parfaitement ce réglage pour éviter les mauvaises surprises le jour J.
Une fois le bon équilibre trouvé entre maintien et confort, la Sen 11 devient une véritable extension du pied. Cette connexion intime avec la chaussure fait toute la différence quand chaque seconde compte sur un 5 ou 10 kilomètres.
Durabilité et résistance à l’usure
Après 200 kilomètres d’utilisation intensive alternant piste, route et séances de fractionnés, la semelle Continental affiche une usure minimale. Les picots restent bien présents et l’adhérence ne faiblit pas, même sur sol humide. Une durabilité qui justifie l’investissement pour une chaussure de cette catégorie, généralement réputée fragile.
La tige supporte également remarquablement bien les lavages réguliers. Le mesh conserve sa souplesse initiale sans se détendre excessivement, garantissant un maintien constant dans la durée. Seuls les lacets montrent quelques signes de fatigue, mais rien d’alarmant pour une racing flat sollicitée aussi intensivement.
| Caractéristiques | Takumi Sen 11 |
| Poids homme | 187 g (taille 43 1/3) |
| Poids femme | 165 g (taille 38) |
| Drop | 7 mm |
| Stack talon | 33 mm |
| Stack avant-pied | 26 mm |
| Technologie | Lightstrike Pro + ENERGYRODS 2.0 |
| Semelle extérieure | Continental |
Version femme : quelques spécificités
La Sen 11 féminine se distingue par un ajustement encore plus précis au niveau de l’avant-pied, compensant naturellement la morphologie féminine généralement plus fine. Avec ses 165 grammes en taille 38, elle conserve ce caractère ultra-léger qui fait la réputation de toute la gamme Takumi.
Sur 10 kilomètres de compétition, la chaussure maintient parfaitement le pied sans créer de compressions latérales, défaut récurrent sur certaines racing flats concurrentes. Les coureuses apprécient particulièrement cette nouvelle douceur de la mousse Lightstrike Pro, qui compense leur foulée souvent moins agressive que celle de leurs homologues masculins.
Sen 11 versus Boston 13 : deux philosophies
Face à la Boston 13, la Sen 11 révèle deux approches radicalement différentes chez Adidas. Là où la Boston privilégie la polyvalence avec ses 254 grammes et sa capacité à encaisser les longues sorties, la Takumi se spécialise dans l’explosivité pure sur distances courtes.
La Boston 13 offre davantage d’amorti et de stabilité grâce à son stack plus généreux, la rendant accessible aux entraînements quotidiens et même aux semi-marathons. La Sen 11 mise tout sur la légèreté et la réactivité, avec sa mousse plus ferme et ses ENERGYRODS 2.0 optimisés pour les allures rapides.
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Votre choix dépend fondamentalement de vos objectifs. Optez pour la Boston 13 si vous recherchez un modèle mixte capable d’assurer aussi bien vos entraînements que vos compétitions jusqu’au semi-marathon. Privilégiez la Sen 11 pour dominer vos chronos sur 5 et 10 kilomètres, quitte à investir dans une deuxième paire pour vos sorties longues.
Difficile de justifier l’achat de la Sen 11 comme unique paire de running. Son caractère spécialisé la cantonne aux séances rapides et aux compétitions sur distances courtes. Mais dans ce rôle précis, elle excelle vraiment et justifie son prix par ses performances.
Notre verdict final sur la Takumi Sen 11
Adidas signe une belle évolution avec cette onzième génération. Les corrections apportées depuis la Sen 10 répondent aux critiques tout en conservant l’ADN racing flat qui fait le succès de la gamme. La nouvelle mousse Lightstrike Pro apporte un supplément de confort bienvenu sans sacrifier la réactivité.
Les points forts sont nombreux : poids plume redoutable, propulsion explosive sur distances courtes, durabilité surprenante pour une racing flat, adhérence Continental fiable, et ajustement précis grâce à la tige LIGHTLOCK améliorée. Cette Sen 11 mérite amplement sa place dans la rotation des coureurs visant des chronos ambitieux sur 5 et 10 kilomètres.
Quelques limites à considérer
Soyons honnêtes : cette chaussure ne conviendra pas à tout le monde. Son caractère très spécialisé la réserve aux coureurs expérimentés capables de maintenir des allures soutenues. Les débutants ou coureurs occasionnels n’exploiteront probablement pas son potentiel et feraient mieux d’investir dans un modèle plus polyvalent.
Le prix public de 200 euros peut également refroidir, même si les promotions régulières permettent de la trouver autour de 140 euros chez certains distributeurs. Un investissement qui reste conséquent pour une chaussure à usage limité, mais justifié par la qualité de fabrication et les performances offertes.
Pour qui et pour quoi ?
La Takumi Sen 11 s’adresse aux coureurs affûtés cherchant à gratter chaque seconde sur leurs chronos de 5 et 10 kilomètres. Si vous visez une performance sur ces distances et maintenez régulièrement des allures inférieures à 4 minutes par kilomètre, cette chaussure deviendra rapidement votre meilleure alliée.
Elle convient également parfaitement aux séances de fractionnés sur piste ou route. Les répétitions courtes à haute intensité trouvent dans cette Sen 11 l’outil idéal pour repousser ses limites sans compromettre la technique de course. Sa légèreté permet de conserver une foulée propre même en fin de séance.
Situations à éviter
Évitez de la sortir pour vos sorties longues tranquilles : elle n’est clairement pas faite pour ça et vous gâcheriez son potentiel. Réservez-la aux moments où vous cherchez vraiment la performance. De même, sur marathon, d’autres modèles plus amortis offrent un meilleur compromis entre vitesse et préservation musculaire.
Les coureurs au gabarit imposant ou à la foulée très talonnière devraient également regarder ailleurs. Le profil racing flat de la Sen 11 demande une certaine technique de course et une capacité à attaquer par l’avant ou le médio-pied. Un coureur trop lourd ou trop talonnant risque de ne pas apprécier le manque d’amorti relatif.
Pour voir notre avis sur la Adidas Adizero Prime X Evo à 500 Euros, c’est ici.
Où trouver la Sen 11 au meilleur prix ?
Le prix public conseillé de 200 euros peut rapidement fondre grâce aux promotions régulières des distributeurs spécialisés.
Surveillez particulièrement les périodes de soldes et les fins de série quand les nouveaux coloris arrivent. Les versions précédentes restent performantes et peuvent se dénicher à prix cassés. Attention toutefois aux contrefaçons sur certaines plateformes : privilégiez toujours les revendeurs agréés pour garantir l’authenticité du produit.
| Points forts | Points faibles |
| Poids ultra-léger (187g) | Prix élevé (200€ public) |
| Propulsion explosive | Usage très spécialisé |
| Tige LIGHTLOCK confortable | Nécessite adaptation du laçage |
| Durabilité surprenante | Amorti limité pour longues distances |
| Adhérence Continental fiable | Réservée aux coureurs confirmés |
Notre avis final : faut-il craquer ?
Si vous cherchez une arme de compétition redoutable pour exploser vos chronos sur 5 et 10 kilomètres, la Takumi Sen 11 mérite amplement votre attention. Les évolutions apportées depuis la Sen 10 corrigent intelligemment les défauts de la génération précédente tout en conservant ce qui faisait son succès.
Cette chaussure incarne parfaitement la philosophie racing flat : légère, réactive, directe. Elle ne cherche pas à tout faire mais excelle dans son domaine de prédilection. Les coureurs expérimentés y trouveront un allié de poids pour repousser leurs limites sur distances courtes, tandis que les novices feraient mieux d’investir dans un modèle plus polyvalent.
Au final, la Sen 11 représente un excellent investissement pour les compétiteurs aguerris prêts à mettre le prix pour quelques secondes gagnées sur la ligne d’arrivée. Elle rejoint sans complexe le panthéon des meilleures racing flats du marché et confirme la maîtrise d’Adidas sur ce segment ultra-spécialisé.
Quentin, 26 ans, passionné de trail : suivez mes aventures au cœur des sentiers, entre défis sportifs et communion avec la nature.
